الورقي
جنايات سوهاج بأولى جلساتها في القضية..
قرار جديد بشأن محاكمة 8 متهمين فى حادث قطارى طهطا بسوهاج
قررت محكمة جنايات سوهاج، برئاسة المستشار محمد عبدالحافظ، وعضوية المستشارين وليد سيد أمير، وناجح عبدالحميد، بأمانة سر طه حسين، وماجد أمين تأجيل جلسة النظر في قضية محاكمة 8 متهمين في قضية حادث قطارى طهطا بسوهاج، أمام الدائرة التاسعة، إلى غد الأربعاء، لاستكمال الاستماع إلى أطراف القضية، مع استمرار حبس المتهمين.
يذكر أن محكمة استئناف أسيوط قررت في وقت سابق تحديد جلسة اليوم 22 مارس الجاري لنظر أولى جلسات محاكمة المتهمين في قضية حادث قطارى طهطا بسوهاج، أمام الدائرة التاسعة بمحكمة جنايات سوهاج.
أمر إحالة المتهمين في حادث قطارى طهطا بسوهاج
وكشف أمر الإحالة عن قيام 8 متهمين بالتسبب في واقعة حادث قطاري طهطا بسوهاج، وهم كلًا من: «أ. ص»، 51 سنة، مساعد قائد القطار الإسباني رقم 2011، و«ج. م»، 54 سنة، قائد قاطرات، و«م. ع»، 41 سنة، مساعد قائد قاطرات بهيئة سكك حديد مصر رقم 157، و«ع. ع»، 50 سنة، قائد القطار المميز رقم 157، و«م. خ»، 46 سنة، مشرف قطار المميز رقم 157، و«أ. ص»، 52 سنة، مساعد مشرف القطار رقم 157، و«س. ج»، 53 سنة، ناظر محطة أقسام حركة السكة الحديد بأسيوط، و«ك. ي»، 49 سنة، مراقب فني بالمراقبة المركزية بهيئة السكة الحديد بأسيوط، بأن تسببوا بالخطأ في موت 21 شخصا.
أسماء الأشخاص الذين لقوا مصرعهم في الحادث
وتبين من أمر الإحالة أن لـ21 شخصًا الذين لقوا مصرعهم في يوم 26 مارس من العام 2021 الماضى، جراء حادث قطارى طهطا بسوهاج هم كلًا من: «محمد. م»، و«خالد. ن»، و«حسين. ع»، و«أحمد. ه»، و«مصطفي. ز»، و«أحمد. أ»، و«أحمد. م»، و«أحمد. أ»، و«بخيتة. م»، و«علي. ج»، و«هاني. م»، و«سلامة. ك»، و«جابر. أ»، و«عمرو. ط»، و«صالح. ر»، و«علي. ع»، و«عبد الناصر. أ»، و«مرزوق. س»، و«عطا. ع»، و«مختار. م»، و«عبد الحميد. أ».
قائمة باتهامات النيابة العامة
ووجهت النيابة العامة للمتهمين الثمانية في حادث قطارى طهطا بسوهاج تهم إهمال وعدم مراعاتهم القوانين واللوائح وإخلالهم الجسيم بما تفرضه عليهم أصول وظائفهم، بأن خالف المتهم الأول أوامر تشغيله كمساعد لقائد القطار الإسباني رقم 2011، والمنوط به الانتباه لخط السير ودلالات السيمافورات، واستخدام مكابح الطوارئ المخصصة له عند الضرورة، وذلك بأن قاد القطار متجاوز السرعات المقررة ودون مقتضى، وعدم تشغيله جهاز التحكم الالي "A.t.C" المزود به ذلك القطار وعبثه، والمتهم الثاني كذلك لعدم تشغيله حال استلام الأخير للقطار كقائد له من محطة الأقصر، فأفقداه منفعته وهي إيقاف القطار آليا، ومكن الأخير المتهم الأول من قيادة القطار بالمخالفة واللوائح والتعليمات، وعدم الرد على الاتصالات اللاسلكية الواردة إليهما من غرفة المراقبة المركزية.
وتكمل: كما لم يتخذ المتهمون من الثالث حتي السادس، إجراءات وقاية القطار المميز رقم 157 فور حدوث العارض الذي استغرق مدة زمنية جاوزت 10 دقائق، وفق لائحة سلامة التشغيل الصادرة عن جهة عملهم، فضلا عن تعاطي المتهم الثالث جوهرين مخدرين «حشيش، ترامادول»، وتراخى المتهمان السابع والثامن، في إخطار المتهم الثاني لاسلكيا بتوقف القطار المميز رقم 157 علي خط مسيره، وحال اتصال السابع لاسلكيا قام بالنداء خطأ على قطار آخر، والثامن لم يتابع القطارات المزودة بجهاز التحكم الآلي، "A.t.c" ومنهم القطارين محل التصادم، ولم يجر ثمة اتصال بالقطارين ما نتج عنه اصطدام القطار الأسباني رقم 2011 بالقطار المميز 157 فحدث وفاة 21 شخصا وإصابة 227 آخرون.
وتسبب المتهمون في إصابة المجني عليه الأول والثاني والموضح اسمهما بكشف المصابين بعاهة مستديمة يستحيل برؤها فجاءت للمجني عليه الأول بنسبة 65%، والمجني عليه التاني بنسبة 35%».
كما تسبب المتهمون بخطئهم في إلحاق الضرر الجسيم بأموال ومصالح الجهة التي يعملون بها ومصالح الغير المعهود بها إلي تلك الجهة وكان ذلك ناشئا عن إهمالهم في أداء وظيفتهم وإخلالهم بواجباتها مع إهمالهم في استخدام مال من الأموال العامة المعهودة بها إليهم ما نتج عنه اصطدام القطار الإسباني رقم 2011 بالقطار المميز رقم 157 وضرر ماليا قدره (28 مليون جنيه و942 ألف و495 جنيها) مع تسببهم بغير عمد في حصول حادث لإحدى وسائل النقل العامة البرية وهو تصادم القطار رقم 2011 بمؤخرة القطار المميز رقم 157 مما عرض مستقليه للخطر.
