رئيس التحرير
خالد مهران
count
count
count

مدبولي يشهد اتفاقية تمويل 55 قطارًا للمترو من فرنسا

وزير النقل يوقع اتفاقية
وزير النقل يوقع اتفاقية

وزير النقل: المشروع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير الخط الأول للمترو

التوقيع مع فرنسا جديد لمواكبة مجال النقل الجماعى الأخضر النظيف الصديق للبيئة

القطارات الجديدة هدفها تحسين مستوى الخدمة للركاب وتوفير مناخ مناسب

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع اتفاقية تمويل بين جمهورية مصر العربية، وجمهورية فرنسا، بشأن تمويل مشروع تصنيع وتوريد 55 قطارًا، مكيف الهواء للخط الأول للمترو، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير الخط، وذلك بقيمة 776.9 مليون يورو، شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، مع توريد معدات الورشة اللازمة لأعمال الصيانة، حيث ستقوم شركة "ألستوم" الفرنسية، بتنفيذ المشروع حيث يبلغ مدة القرض 40 عامًا، منها 15 عاما فترة سماح، و25 عاما فترة سداد، وبنسبة فائدة 0.0092%، ويبلغ اجمالي قيمة مساهمة الحكومة المصرية في تمويل الصفقة مليار و183 مليون جنيه، حيث تبلغ نسبة المكون المحلي في التصنيع 13.3%، من خلال التعاون مع مصنع "سيماف"، وقد قام بتوقيع العقد كل من الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، وبرونو لومير - وزير الاقتصاد والمالية الفرنسي.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن هذا التوقيع يأتي  في ضوء خطة الوزارة، لتطوير الخط الأول وتوريد كل ما هو جديد، لمواكبة التطور الهائل في مجال النقل الجماعى الأخضر النظيف الصديق للبيئة، خاصة مع تنفيذ خطة شاملة، لتطوير الخطين الأول والثانى، للمحافظة على ‏سلامتهما وصيانتهما، لتحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصرى، ولتوفير كافة سبل الراحة والأمان لمستخدمى المترو، واستيعاب الزيادة المطردة فى أعداد الركاب، ولخفض تكاليف الصيانة والتشغيل.

وأضاف وزير النقل، أن هذه القطارات ستساهم، في إحداث نقلة نوعية هائلة، في مستوى الخدمة المقدمة، لجميع ركاب المترو، حيث سيتم الوصول إلى تقليل فترة زمن التقاطر ليصل إلى "دقيقتين ونصف"، مع سهولة التشغيل الاوتوماتيكى للخط، وانتظام حركة السير والتتابع على الخط، مشيرًا إلى أن جميع القطارات الجديدة التي سيتم تصنيعها وتوريدها للخط الأول لمترو الأنفاق، ستكون "مكيفة الهواء"، وذلك لتوفير المناخ المناسب لراحة الركاب، خاصة وأن الخط الأول لمترو الانفاق، هو أول خط بدأ إنشاؤه عام 1983، وتم تشغيله في عام  1987، ويعتبر هذا الخط هو العمود الفقري لشبكة مترو القاهرة بالكامل.

IMG-20220328-WA0015
IMG-20220328-WA0015