ads
ads

مشكلة في السيارات ذاتية القيادة يكشف عنها تقرير أمريكي

الون موسك
الون موسك


يرى البعض أن "تقنية القيادة الذاتية من تسلا" يمكن عند تشغيلها على الطرق أن تسبب الكثير من الفوضى، حيث وجد المهندسون من تقارير المستهلك أنه في مسار اختبار مغلق بطول نصف ميل، تم توجيه طراز Tesla Model Y تلقائيًا على طول خطوط الممرات المطلية دون أي تحذير أو إشارة إلى عدم وجود سائق في المقعد.

يقول جيك فيشر ، كبير مديري اختبار السيارات في CR ، والذي أجرى الاختبار: "في تقييمنا ، لم يفشل النظام فقط في التأكد من أن السائق كان منتبهًا ، ولكنه أيضًا لا يستطيع معرفة ما إذا كان هناك سائق في السيارة الذاتية القيادة من عدمه!

"تتخلف Tesla عن شركات صناعة السيارات الأخرى مثل GM و Ford التي تستخدم التكنولوجيا بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة للتأكد من أن السائق ينظر إلى الطريق."

يمكن لنظام الطيار الآلي من Tesla أن يحافظ على مركز السيارة في مسارها ، ويحافظ على مسافة من السيارات أمامها ، ويمكنه حتى تغيير المسارات من تلقاء نفسه بموافقة السائق. لكن تسلا قالت إن السائق يجب أن يكون مستعدًا للتدخل في جميع الأوقات.

في اختبار تقارير المستهلك ، قال فيشر إنه استخدم الطيار الآلي أثناء تحرك السيارة على المسار ، ثم ضبط الاتصال السريع على الصفر لإيقافه. ثم قام فيشر بلصق سلسلة صغيرة موزونة على عجلة القيادة لمحاكاة وزن يد السائق. ثم انزلق إلى مقعد الراكب الأمامي حيث تمكن من تسريع السيارة وإبطائها.

أشارت تقارير المستهلك إلى أن الاختبار تم إجراؤه على مساره المغلق وأنه "لا ينبغي لأي شخص تحت أي ظرف من الظروف محاولة تكرار الاختبار"

وقال فيشر: "دعني أكون واضحًا: أي شخص يستخدم السائق الآلي على الطريق دون وجود شخص في مقعد السائق يعرض نفسه والآخرين لخطر وشيك".

جاء اختبار تقارير المستهلك بعد أيام فقط من تحطم سيارة تسلا في تكساس مما أسفر عن مقتل الرجلين في السيارة. وتقول السلطات إن أيا من الرجلين لم يكن في مقعد السائق وقت وقوع الحادث.