«أزمة في إنبي» و«قانون الغاز» في أبرز أحداث وزارة البترول اليوم

تقدم النبأ، تقريرًا حول أهم أحداث قطاع البترول، اليوم الأحد.
بدايةً، غادر مطار القاهرة الدولى، صباح اليوم الأحد، المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، متوجها إلى الكويت فى زيارة تستغرق ثلاثة أيام يشارك خلالها فى فعاليات مؤتمر kogs الذى تنظمه مؤسسة النفط الكويتية.
تعقد الفعاليات من الفترة 15 إلى 18 أكتوبر الحالى، وبرعاية الشيخ جابر مبارك الحمد الصباح، رئيس مجلس الوزراء الكويتى. وغادر وزير البترول والوفد المرافق له على متن طائرة الخطوط المصرية المتجهة إلى الكويت، وتم إنهاء إجراءات المغادرة بصالة كبار الزوار.
في نفس السياق، أكد بعض قيادات قطاع البترول، على أهمية قانون سوق الغاز الجديد الذي أقره مجلس النواب مؤخرًا، وأنه سيخدم الاقتصاد المصري، وسيحقق الاكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي بحلول عام 2019.
وأضافوا، أن القانون الجديد يجعل مصر سوقاً رئيسية لصادرات الغاز الطبيعى فى منطقة الشرق الأوسط، ويمنح الحق لأى شركة فى الاستيراد من الخارج، حتى لو كان استيراد الغاز من إسرائيل، وعلى الشركة تحمّل كل البنود القانونية فى التعاقد، خاصة أنه سيكون عقداً تجارياً لا تترتب عليه التزامات على الحكومة المصرية تجاه تلك الشركات، موضحين أن دور الحكومة يقتصر على تحصيل تعريفة نقل الغاز عبر الشبكة القومية، لافتة إلى أن عمليات استيراد الغاز الطبيعى ستتم بضوابط ولن تتم الموافقة على طلبات الشركات إلا بعد اجتيازها الشروط الفنية والمالية التى حددتها شركة إيجاس.
كما أن من مزايا القانون الجديد فتح السوق أمام شركات القطاع الخاص للاستثمار فى التسويق والبيع وتخزين الغاز الطبيعى، من خلال إنشاء جهاز تنظيم سوق الغاز يمكن الشركات من بيع وتسويق الغاز، علاوةً على أنه ينظم العلاقة الخاصة بين المنتجين والمسوقين، كما يسمح لدول الجوار بتصدير إنتاجهم من الغاز عبر مصر، لما تملكه من بنية تحتية قوية وكبيرة.
ولكن تخَوّفت بعض القيادات من بند حظر مزاولة أى نشاط من أنشطة سوق الغاز دون الحصول على ترخيص من الجهاز، خوفاً من رفض التراخيص، وأن يتم توجيهها إلى شركات بعينها تمارس الاحتكار بطريقة "غير شرعية".
على جانب آخر، طالبت الهيئة العامة للبترول مذكرة تفصيلية حول أزمة مواسير شركة سوميد الأخيرة والتي قامت شركة إنبي بشرائها من الهند، إذ ترددت أحاديث حول وجود عيوب فنية بها.
وكانت وتواجه إنبي أزمة جديدة في مشروع سوميد بعد اكتشاف مهندسين الموقع، أن المواسير المطلوبة لمكونات المشروع في الجزء البحري والتي تم تصنيعها في الهند وشحنها جواً وصلت موقع المشروع بها كسور من الأطراف الامر الذي يتطلب إصلاحها وإعادة دهانها بمواد خاصة لتحمل الملوحة قد يستغرق وقت إضافي.
يشار إلى إنبي أوكلت مهمة التفتيش على هذه المواسير ودهانها لشركة في الهند ولَم تكلف أي مهندس من ادارة التفتيش بالشركة بمراجعة هذه الخامات او مراجعة مراحل التصنيع والشحن والتفريغ. وتم عقد اجتماع داخل شركة إنبي لمناقشة الأزمة.