الورقي
حركة نشطة بميناء دمياط وارتفاع تداول البضائع والحاويات خلال 24 ساعة
شهد ميناء دمياط نشاطا ملحوظا في حركة التداول والملاحة البحرية خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية حيث استقبل الميناء 9 سفن بينما غادرته 16 سفينة ليصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 26 سفينة وهو ما يعكس استمرار الحركة التشغيلية المنتظمة بمختلف الأرصفة والمحطات داخل الميناء ودوره الحيوي في دعم حركة التجارة والنقل البحري وخدمة الصادرات والواردات المصرية
حركة الصادرات والواردات بميناء دمياط
وأوضح بيان صادر عن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 23897 طنا شملت 700 طن يوريا و3101 طن جبس و2760 طن كلينكر و5000 طن ملح صب و5750 طن علف بنجر و1400 طن أسمنت معبأ إضافة إلى 5186 طن بضائع متنوعة
وفي المقابل بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 73609 أطنان وشملت 971 طن قمح و38804 أطنان ذرة و3140 طن فول صب و7175 طن أبلاكاش و1382 طن خشب زان و10860 طن خردة و6882 طن حديد و4395 طن زيت طعام وهو ما يعكس تنوع البضائع المتداولة عبر الميناء لتلبية احتياجات القطاعات الصناعية والتجارية المختلفة
نشاط ملحوظ في تداول الحاويات بدمياط
وسجلت حركة الحاويات نشاطا ملحوظا حيث بلغ عدد الحاويات الصادرة 382 حاوية مكافئة بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 338 حاوية مكافئة في حين وصل عدد الحاويات العابرة ترانزيت إلى 3182 حاوية مكافئة بما يؤكد استمرار مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي مهم في حركة التجارة البحرية الإقليمية والدولية
وتسهم منظومة التشغيل الحديثة بالميناء في تسهيل حركة تداول الحاويات والبضائع المختلفة وتحقيق معدلات أداء مرتفعة بما يدعم جهود الدولة في تطوير الموانئ وتعزيز قدرتها التنافسية على المستوى الدولي
أرصدة القمح وحركة الشاحنات بميناء دمياط
وأشار البيان إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال التابعة للقطاع العام بالميناء من القمح بلغ 162091 طنا بينما بلغ رصيد مخازن القطاع الخاص 51482 طنا وهو ما يعكس توافر مخزون استراتيجي من السلع الأساسية لدعم الأمن الغذائي وتلبية احتياجات السوق المحلية
كما بلغت حركة دخول وخروج الشاحنات بالميناء 7319 حركة خلال الفترة نفسها وهو ما يعكس حجم النشاط التشغيلي الكبير الذي يشهده الميناء يوميا في مجال نقل وتداول البضائع المختلفة
ويواصل ميناء دمياط أداء دوره المحوري في دعم حركة التجارة الخارجية وتعزيز منظومة النقل البحري من خلال استقبال السفن وتداول البضائع والحاويات بكفاءة عالية مع الاستمرار في تطوير البنية التحتية والخدمات اللوجستية بما يواكب متطلبات النمو الاقتصادي ويعزز من مكانة الميناء كأحد أهم الموانئ المصرية على البحر المتوسط.
