بالصور.. كامل الوزير يكشف عن تفاصيل مشروع تطوير "إشارات" السكة الحديد

بناءً على توجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المستمرة للحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري، للحد من الحوادث، على خطوط السكة الحديد. 

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل، دخول برج أبو حماد في الخدمة، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات، على خط سكة حديد بنها/ بورسعيد، بطول ٢١٤ كم والجاري تنفيذه حاليًا، بمعرفة شركة "سيمنز" العالمية، بنظام الكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان، والحاصل على شهادة SIL4. 

وأوضح "الوزير" أن هذا المشروع يتكون من (٢١ برج رئيسي و ١٩ برج ثانوي و ٨٨ مزلقان)، مشيراً إلى أن برج أبو حماد يتحكم في عدد ٢٧ سيمافور ضوئي، وعدد ٣ مزلقانات تعمل اوتوماتيكيا، وعدد ٢٠ موتور تحويله.

وأكد وزير النقل، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية، يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان. 

وأشار "الوزير" إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات، يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث، وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل، من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، 

وأضاف وزير النقل أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات، على خطوط السكك الحديدية، بإجمالي أطوال ١٨٠٠ كم بتكلفة " ٤٦.٨ مليار جنيه" لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.