قصة حياة التروماى

كان الترام هو احدث وسيلة للمواصلات فى القاهرة
والى جواره كان الجمل والحمار لا يزالان وسيلة النقل الاساسية تحمل البضائع
والواردات التى تأتى الى العاصمة من الصعيد عبر بواخر النيل لم تكن سيارات النقل
والشاحنات قد ملآت الشوارع بعد وكانت العربات التى تجرها الخيول وسيلة النقل
المثلى

عرفت مصر الترمواى التى تجرها الخيول عام 1860

فى اغسطس عام 1893 اعلنت الحكومة المصرية عن رغبتها بمد
خطوط للترمواى فى العاصمة وبالفعل حصلت شركة بلجيكية ايضا فى نوفمبر 1894 على هذا
الامتياز بتسيير ثمانية خطوط كهربائية تبدأ غالبيتها من ميدان العتبة الخضراء على
النحو التالى

الخط الاول من العتبة الخضراء الى القلعة

الخط الثانى من العتبة الخضراء الى بولاق

الخط الثالث من العتبة الخضراء الى باب اللوق فالناصرية

الخط الرابع من العتبة الخضراء الى العباسية عن طريق
الفجالة

الخط الخامس من العتبة الخضراء الى مصر القديمة

الخط السادس من فم الخليج الى الروضة

الخط السابع من الروضة الى الجزيرة

الخط الثامن من ميدان قصر النيل الى قنطرة الليمون

وننفرد
بصور لآنواع الترام لم تنشر من قبل