استدعاء أكثر 3000 سيارة ذاتية القيادة من شركة وايمو بسبب عطل برمجي

أصدرت شركة وايمو للسيارات ذاتية القيادة استدعاءً طوعيًا لـ 3000 سيارة من سياراتها بسبب خلل برمجي تسبب في تجاوز السيارات ذاتية القيادة لحافلات مدرسية متوقفة.

ولا تزال سيارات شركة وايمو تخالف القانون في أوستن، رغم تأكيد الشركة المصنعة للسيارات ذاتية القيادة على تحديث برمجياتها، وفقًا لفيديوهات جديدة.

وأشارت تقارير في ديسمبر الماضي إلى أن كاميرات مراقبة سيارات وايمو صُوّرت وهي تتجاوز حافلات منطقة أوستن التعليمية المستقلة بشكل غير قانوني أثناء عبور الطلاب للشارع، حيث كشف تحقيق القناة أن كاميرات مراقبة الحافلات المدرسية في أوستن رصدت سيارات وايمو وهي تتجاوز حافلاتها 19 مرة خلال هذا العام الدراسي بينما كانت إشارات التوقف والأضواء الحمراء مُفعّلة.

استدعاء سريع

أصدرت شركة وايمو سريعًا استدعاءً طوعيًا لـ 3000 سيارة من سياراتها بسبب خلل برمجي تسبب في تجاوز السيارات ذاتية القيادة لحافلات مدرسية متوقفة، وقد تم إصلاح هذا الخلل، حسبما ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في 11 ديسمبر 2025.

لكن تقريرًا جديدًا كشف أن سيارات وايمو لا تزال تتجاوز الحافلات المدرسية بشكل غير قانوني في أوستن، حيث أفادت التقارير أن كاميرات حافلات مدارس أوستن سجلت 22 حالة على الأقل خلال هذا العام الدراسي تجاوزت فيها سيارات وايمو الحافلة أثناء رفع ذراع التوقف. وفي سبع من هذه الحالات، ظهر أطفال في الفيديو.

دفاع شركة وايمو

وفي بيان صحفي، دافع متحدث باسم وايمو عن سلامة سيارات الشركة ذاتية القيادة، وقال المتحدث: "تُسجل سياراتنا حوادث أقل بـ 12 مرة تُسفر عن إصابات للمشاة مقارنةً بالمعايير البشرية، ونحن ملتزمون بإثبات أداء قيادة استثنائي في محيط حافلات المدارس يفوق أداء المركبات التي يقودها البشر".

وتابع المتحدث الرسمي: "لقد اجتمعنا مع إدارة مدارس أوستن المستقلة، بما في ذلك لمناقشة جمع البيانات بشكل تعاوني حول أنماط الإضاءة المختلفة وظروفها، ونحن بصدد مراجعة هذه النتائج. وقد لاحظنا تحسنًا ملحوظًا في أدائنا منذ تحديث برنامجنا."

ومن جانبه قال متحدث باسم إدارة مدارس أوستن: "تطلب الإدارة مجددًا من وايمو التوقف عن العمل صباحًا ومساءً خلال أيام الدراسة عندما يستخدم طلابنا حافلاتنا المدرسية. وتواصل إدارة مدارس أوستن دراسة جميع السبل القانونية المتاحة".