رئيس التحرير
خالد مهران

حركة نشطة داخل ميناء دمياط واستقبال 9 سفن خلال 24 ساعة

ميناء دمياط -ارشيفية
ميناء دمياط -ارشيفية

شهد ميناء دمياط حركة ملاحية وتجارية نشطة خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية، وفقًا لبيان رسمي أصدره المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، والذي أكد فيه أن الميناء استقبل 9 سفن جديدة بينما غادره العدد نفسه، ليصل إجمالي السفن الموجودة داخل الأرصفة وخارجها إلى 27 سفينة ما يعكس استمرار وتيرة العمل بمعدلات مستقرة على مختلف الأنشطة.

وأوضح البيان أن حركة الصادر من البضائع العامة سجلت 21756 طن، وتضمنت شحن 11226 طن يوريا و780 طن ملح و3075 طن مولاس إلى جانب 6675 طن من البضائع المتنوعة، وهو ما يعكس تنوع الأنشطة التصديرية داخل الميناء وقدرته على التعامل مع مختلف أنواع البضائع.

وعلى جانب الوارد من البضائع العامة، أكد التقرير وصول 79252 طن من البضائع، وشملت 27996 طن قمح يمثل دعمًا مهمًا لمخزون السلع الاستراتيجية، بالإضافة إلى 8459 طن حديد و13848 طن خردة و19567 طن فول صويا و1155 طن ذرة، إلى جانب كميات من الأخشاب بأنواعها شملت 1082 طن خشب زان و5365 طن أبلاكاش، فضلًا عن 1780 طن بلوكات رخام تم تفريغها لصالح الشركات المستوردة.

وفيما يخص نشاط الحاويات، بلغت حركة الصادر 85 حاوية مكافئة، بينما سجلت حركة الوارد 126 حاوية مكافئة، في حين ارتفعت حركة الترانزيت إلى 997 حاوية مكافئة، وهو ما يعزز دور الميناء كحلقة وصل رئيسية لحركة التجارة الإقليمية والدولية.

كما أشار البيان إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال التابعة للقطاع العام داخل الميناء بلغ 68984 طنًا من القمح، بينما بلغ رصيد مخازن القطاع الخاص 70389 طنًا، بما يؤكد استقرار مخزون الحبوب داخل الميناء وقدرته على تلبية احتياجات عملية التداول على مدار الساعة.

وفي سياق متصل، شهدت بوابات ميناء دمياط حركة نشطة للشاحنات، حيث سجلت دخول وخروج 4890 شاحنة خلال 24 ساعة فقط، ما يعكس استمرارية العمل اللوجستي ودور الميناء الحيوي في سلاسل الإمداد ونقل البضائع إلى مختلف المحافظات.

وأكدت هيئة الميناء في بيانها استمرار العمل بجميع الأقسام وفق أعلى مستويات الجاهزية، مع اتخاذ الإجراءات التنظيمية للتعامل مع حركة السفن والبضائع بما يضمن سهولة وانسيابية التداول داخل الأرصفة، مشيرة إلى أن مؤشرات الأداء الأخيرة تعكس نموًا مستقرًا في حجم النشاط وتطورًا واضحًا في قدرات الميناء على استيعاب حركة شحن وتفريغ مكثفة دون تأثير على سرعة الأداء أو مستوى الخدمات المقدمة.