الورقي
مفاجأة بشأن تفعيل قانون الحمولات الزائدة للنقل الثقيل بعد إعادة فتح الإقليمي
كشف حسن مهدي، أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أنه تم التأكيد على تفعيل قانون الحمولات الزائدة والمخالفة على سيارات النقل الثقيل بعد إعادة فتح الطريق الدائري الإقليمي.
قانون الحمولات الزائدة
وتابع أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن قانون الحمولات الزائدة ينص على أنه في حال وجود وزن زائد بنسبة5 % فإنه لن يكون غرامات.
ولفت إلى أنه في حالة وجود وزن زائد يتراوح بين 5 % وحتى 30 % تكون الغرامة 35 جنيها للطن الواحد، مؤكدا أن هذا رقم زهيد يحتاج نظرة تشريعية.
وشدد حسن مهدي، على أنه من يزيد الوزن المخالف عن 30 % من الحمولة يتم منعه من المرور وإجباره على إحضار سيارة نقل أخرى تتقاسم معه الحمولة ويتحمل هو التكلفة، مضيفا أن غرامات الحمولات الزائدة لا تكفي لصيانة الطريق.
دراسة الطريق الإقليمي
كما أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، تفاصيل أول يوم عمل للجنة المشكلة لدراسة الطريق الإقليمي بعد توجيهات الرئيس السيسي بدراسة إجراءات غلق أجزاء من الطريق الإقليمي بعد زيادة الحوادث عليه خلال الأيام الماضية.
وتابع: أن اللجنة ضمت أساتذة الجامعات والاستشاريين العاملين في مجالي النقل والمرور والهيئة العامة للطرق والكباري والمرور والشركات المنفذة لمشروعات الطرق وتم تفقد حالة الطريق الدائري الإقليمي بحضور كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء.
ولفت حسن مهدي، إلى أن معايير التصميم والإنشاء في الطريق الدائري الإقليمي سليمة، ولا يوجد مسئولية مطلقة للطريق الإقليمي في الحوادث التي تقع والسبب هي التحويلات المرورية المؤقتة وهي أماكن عمل تحتاج قيادة دقيقة، لافتا إلى أن التحويلات مراقبة بالكاميرات ويتم رصد المخالفات.
وأوضح أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس أن الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، ترك الحرية في الكلام للاستشاريين خلال الجولة التفقدية اليوم وطلب سماع وجهة نظرهم، موضحًا أن الحالة الفنية للطريق الإقليمي سليم فنيا وهندسيا والأماكن التي تشهد إصلاحات هي التحويلات.
