النقل: بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT أمام الركاب غدًا

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، والتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.

وتبدأ المرحلة الجديدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال، بما يمد خدمة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري من تقاطعه مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى.

16 محطة ضمن المرحلة الثانية من المشروع

وأوضحت الوزارة أن المرحلة الثانية تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

صن كابيتال.. مجمع متكامل لخدمات النقل

وتعد محطة صن كابيتال مجمعًا متكاملًا للنقل، مقامًا على مساحة 80 ألف متر مربع، ومن المحطات الرئيسية بالمشروع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتصل خدمة الأتوبيس الترددي إلى المحطة في ختام هذه المرحلة، التي تمثل نموذجًا لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا.

خدمات السوبرجيت وميكروباصات الأقاليم

وتضم محطة صن كابيتال أيضًا مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقع المحطة عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

كما تشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، إلى جانب مواقف للسيارات الملاكي، والمباني الإدارية والورشة، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية لخدمة المترددين على المحطة.

تكامل مع المترو والمونوريل والقطار الكهربائي

ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، بما يدعم سهولة انتقال الركاب بين مختلف وسائل النقل.

ويشمل التكامل:

- مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج.
- مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.
- القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.
- مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

خدمة مناطق ومحاور حيوية بالقاهرة الكبرى

ويخدم مشروع الأتوبيس الترددي عددًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة، بما يعزز الربط بين هذه المناطق وشبكة وسائل النقل الجماعي الحديثة.