ابتكار جديد من جوجل يعزز السيارات ذاتية القيادة

أعلنت وايمو، قسم السيارات ذاتية القيادة التابع لشركة ألفابت، الشركة الأم لغوغل، عن خطط لإعادة استخدام البطاريات القديمة من أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة لتخزين الطاقة المتجددة، وستوفر آلاف البطاريات المستهلكة من السيارات ذاتية القيادة من وايمو سعة تخزين لشبكات الطاقة في ولايتي كاليفورنيا وتكساس الأمريكيتين.

وبموجب هذه الشراكة، من المقرر أن يتم تخزين الطاقة الفائضة من محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية في البطاريات، والتي يمكن استخدامها لاحقًا لتزويد الشبكة المحلية بمئات الميغاواط / ساعة عند الحاجة.

قال آدم لينز، رئيس قسم الاستدامة والبيئة في شركة وايمو: "يوفر أسطولنا المشترك من السيارات الكهربائية فرصة هائلة لدعم نمو الطاقة النظيفة في شبكة الكهرباء، مع توسيع نطاق الاقتصاد الدائري"، من خلال هذه الشراكة، نستطيع إعادة استخدام بطارياتنا لتخزين الطاقة في الشبكات الكهربائية المحلية، وضمان استمرارها في توفير قيمة اقتصادية وبيئية للمجتمع لفترة طويلة بعد انتهاء استخدامها في السيارات.

بطاريات السيارات ذاتية القيادة

عادةً ما تدوم بطاريات السيارات الكهربائية ما بين 15 إلى 20 عامًا قبل أن تنخفض سعتها إلى حوالي 70-80%، مما يجعل مدى قيادتها غير عملي.

ويُعدّ ما يُسمى بـ "الاستخدام الثاني" لهذه البطاريات أمرًا شائعًا بشكل متزايد، نظرًا لاحتفاظها بكمية كبيرة من الشحنة، وإمكانية استخدامها لتخزين فائض الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح للمنازل أو المباني أو الشبكات الكهربائية.

ويمكن لهذه المرحلة من الاستخدام الثاني أن تزيد من عمر البطاريات لمدة تصل إلى عقد من الزمن قبل الحاجة إلى إعادة تدويرها.

ويستخدم مصنع B2U في لانكستر، كاليفورنيا، حاليًا أكثر من 1300 بطارية سيارات كهربائية مُعاد استخدامها، وفقًا للشركة.

يمثل هذا الاتفاق علامة فارقة في مهمة B2U لتوفير خدمات إعادة استخدام متكاملة لقطاع السيارات، ومن خلال توسيع استخدام هذه البطاريات لتخزين الطاقة في الشبكة، فإننا نحقق الربح من الإمكانات الكاملة لبطاريات السيارات الكهربائية، مما يوفر استقرارًا بالغ الأهمية لشبكة الطاقة مع استمرار نمو الطلب على الطاقة، وذلك من خلال آلاف البطاريات المستهلكة التي ستساهم في تزويد الشبكات المحلية بالطاقة في الولايات المتحدة الأمريكية.