تصاعد احتجاجات سائقي أوبر في الولايات المتحدة لهذا السبب

نظم سائقو شركة أوبر الأمريكية احتجاجًا في سان فرانسيسكو، مطالبين بتشديد الرقابة على سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة Waymo. 

ونظمت المظاهرة، التي أقيمت أمام مكاتب لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC)، دعوةً إلى تشديد الرقابة على المركبات ذاتية القيادة في أعقاب حوادث وقعت مؤخرًا، تضمنت نفوق حيوانات أليفة واختناقات مرورية.

ورفع نحو عشرين سائق لشركة أوبر ومؤيديهم لافتات تدعو إلى شوارع أكثر أمانًا وزيادة المساءلة، بالتزامن مع اجتماع لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا لمناقشة المزيد من اللوائح التنظيمية الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة.

خلال الاحتجاج، مرّت سيارات Waymo بشكل متواصل، مما يؤكد الانتشار المتزايد لهذه السيارات البيضاء في أنحاء سان فرانسيسكو.

تعليقات سائقي أوبر

قال جوزيف أوغوستو، الذي يعمل سائقًا لدى شركة أوبر: أنا شخصيًا لست ضد التكنولوجيا؛ ما أعارضه هو المعاملة غير العادلة. لدينا هؤلاء الأشخاص، وهذه الشركات، وشركات المركبات ذاتية القيادة التي تجوب المدينة، ويبدو أنها لا تخضع لنفس المعايير التي نخضع لها نحن السائقين.

وتعمل لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا، الجهة المنظمة لشركة أوبر، على تحسين وتوسيع سياساتها المتعلقة بسيارات الأجرة ذاتية القيادة مع نمو هذا القطاع. ويقول اتحاد عمال الاقتصاد التشاركي في كاليفورنيا إنه يجب سحب هذه المركبات من الشوارع لحين معالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة.

ولم تردّ الهيئة الحكومية على الفور على طلب للتعليق. وكذلك شركة وايمو، المملوكة لشركة ألفابت، الشركة الأم لشركة جوجل.

وقد تسببت سيارات وايمو المعطلة في إغلاق شوارع سان فرانسيسكو خلال انقطاع واسع النطاق للتيار الكهربائي قبل أيام من عيد الميلاد، مما أجبر الشركة على تعليق الخدمة وأثار تساؤلات حول قدرة هذه السيارات على التكيف مع ظروف القيادة الواقعية.

وفي سبتمبر الماضي، قامت إحدى سيارات وايمو بانعطاف غير قانوني أمام لافتة تحذيرية تمنع السائقين من القيام بذلك، لكن شرطة سان برونو لم تتمكن من تحرير مخالفة لعدم وجود سائق بشري. وفي أكتوبر، دهست إحدى سيارات وايمو قطة شهيرة في الحي تُدعى كيت كات.

علاوة على ذلك، شوهدت سيارات وايمو متوقفة عند التقاطعات بينما كان الناس يهرعون للالتفاف حولها في 20 ديسمبر عندما انقطعت الكهرباء في جميع أنحاء سان فرانسيسكو.