ميناء دمياط يستقبل 15 سفينة خلال 24 ساعة
أعلن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، في بيان رسمي، عن انتظام حركة الملاحة واستمرار النشاط التجاري داخل الميناء خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية، حيث شهد الميناء دخول 15 سفينة متنوعة، في حين غادرت 12 سفينة، ليصل بذلك إجمالي عدد السفن الراسية والموجودة على الأرصفة إلى 29 سفينة.
وأوضح البيان أن حركة تداول البضائع العامة سجلت نشاطًا ملحوظًا، حيث بلغت كميات البضائع المصدرة 33 ألفًا و63 طنًا، تضمنت شحنات متعددة من بينها 1628 طنًا من الأسمنت السائب، و5400 طن من اليوريا، و1070 طنًا من علف البنجر، بالإضافة إلى 8000 طن من الجبس، و1500 طن من الأسمنت المعبأ، فضلًا عن 15 ألفًا و465 طنًا من البضائع المتنوعة التي تم تصديرها إلى مختلف الأسواق الخارجية.
وفيما يخص حركة الوارد من البضائع العامة، فقد استقبل الميناء ما يقرب من 44 ألفًا و424 طنًا، شملت شحنات من الذرة بكمية 19 ألفًا و570 طنًا، و681 طنًا من خشب الزان، و5043 طنًا من الحديد، و4500 طن من الخردة، إلى جانب 3600 طن من العدس، و11 ألفًا و30 طنًا من القمح، وهو ما يعكس تنوع واردات الميناء من المواد الخام والسلع الغذائية.
أما على صعيد الحاويات، فقد شهد الميناء نشاطًا واضحًا أيضًا، حيث تم تصدير 188 حاوية مكافئة، في مقابل استقبال 530 حاوية واردة، بينما بلغت حركة الحاويات الترانزيت 4565 حاوية مكافئة، مما يدل على أهمية الميناء كمركز محوري في حركة الحاويات بالمنطقة.
وأشار البيان إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال الخاصة بالقطاع العام داخل الميناء بلغ 99 ألفًا و240 طنًا من القمح، في حين وصل رصيد القمح المخزن لدى القطاع الخاص إلى 31 ألفًا و425 طنًا، مما يعكس قدرة الميناء التخزينية الكبيرة ودوره في دعم منظومة الأمن الغذائي في مصر.
وفي سياق متصل، شهد ميناء دمياط أيضًا نشاطًا في حركة السكك الحديدية، حيث غادره قطاران محملان بإجمالي 2506 أطنان من القمح، متجهين إلى صوامع شبرا الخيمة ومحافظة القليوبية، في إطار تسهيل نقل السلع الاستراتيجية وتوزيعها على مختلف المحافظات.
أما على مستوى حركة النقل البري، فقد سجلت بوابات الميناء دخول وخروج 4743 شاحنة نقل بضائع خلال اليوم ذاته، وهو ما يعكس حجم الحركة اليومية النشطة التي يشهدها الميناء، سواء من حيث التداول أو نقل البضائع.
وتأتي هذه المؤشرات لتؤكد على استمرار ميناء دمياط في أداء دوره الحيوي ضمن منظومة الموانئ المصرية، باعتباره أحد أبرز الموانئ التجارية التي تعتمد عليها الدولة في دعم التجارة الخارجية وتوفير احتياجات السوق المحلي.