آبل توفر نظام إلكتروني جديد لعدد من السيارات الكهربائية
بعد ثلاث سنوات من الإعلان عنه لأول مرة، أصبح CarPlay Ultra متاحًا أخيرًا في السيارات الكهربائية، وهو عبارة عن برنامج آبل لـ السيارات الكهربائية، وظهر لأول مرة في مجموعة سيارات أستون مارتن الرياضية الأساسية، حيث أصبح مُضمنًا بشكل قياسي ابتداءً من اليوم في الولايات المتحدة وكندا.
وفي حين أن Apple CarPlay الحالي يُظهر ببساطة تطبيقات وخرائط وميزات جهاز iPhone على شاشة المعلومات والترفيه في سيارتك، فإن CarPlay Ultra أشبه بنظام تشغيل مُصمم لتشغيل مقصورة القيادة بالكامل.
وتُشغّل الواجهة، المُصممة على غرار iOS، كل شيء من شاشة اللمس المركزية إلى لوحة عدادات السائق - بما في ذلك معلومات مهمة مثل عداد السرعة، ومقياس الوقود، وكاميرات ركن السيارة - ويمكن استخدامها لإدارة وظائف السيارة مثل الراديو والتحكم في درجة الحرارة.
تقول أستون مارتن إنها تعاونت بشكل وثيق مع آبل للحفاظ على اتساق واجهة المستخدم مع هوية أستون مارتن التجارية، مشيرةً إلى أن تصميم كار بلاي ألترا سيُكيّف مع كل سيارة يظهر فيها، ولن يكون مُعتمدًا كليًا على آبل.
وقد سبق لشركة التكنولوجيا أن روّجت لخيارات التخصيص الواسعة التي يوفرها كار بلاي ألترا، قائلةً إن شركات صناعة السيارات الكهربائية ستتمكن من "التعبير عن شخصية سياراتها" من خلال الواجهة.
خيارات التخصيص
خيارات التخصيص ليست حكرًا على الشركة المصنعة فحسب، بل سيتمتع السائقون بحرية تصميم تخطيطات عناصر واجهة المستخدم الخاصة بهم على شاشة المعلومات والترفيه في السيارة، والاختيار من بين مجموعة من تصاميم لوحة القيادة، واختيار سمات الألوان وخلفيات الشاشة.
وفي سيارات أستون مارتن، سيدعم كار بلاي ألترا التحكم بالسعة بإصبع واحد أو أكثر على شاشة المعلومات والترفيه مقاس 10.25 بوصة، بالإضافة إلى التحكم الصوتي عبر سيري. ستبقى الأزرار المادية لأهم عناصر التحكم، مثل اختيار التروس، واختيار القيادة، والتدفئة والتهوية، مع مفاتيح تجاوز لميزات السلامة مثل مساعدة المسار.
الجيل القادم من كار بلاي
يمنح الجيل القادم من كار بلاي السائقين طريقة أكثر ذكاءً وأمانًا لاستخدام هواتفهم في السيارة، حيث يتكامل النظام بشكل عميق مع السيارة مع الحفاظ على أفضل ما تقدمه شركة صناعة السيارات، ومع طرح البرنامج مع سيارات مع أستون مارتن، فقد أبدت بورش وبولستار وآخرون اهتمامهم بنظام CarPlay Ultra، إلا أن طموح آبل للسيطرة على لوحة القيادة قد يواجه ردود فعل متباينة من المصنّعين.
وقد تبنّت معظم الشركات نظامي CarPlay وAndroid Auto بسهولة، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت الشركات المصنّعة التي استثمرت بكثافة في أنظمة المعلومات والترفيه المُصمّمة خصيصًا لها سترغب في التنازل عن قدر كبير من السيطرة لصالح عملاق التكنولوجيا.
سيظل نظام CarPlay Ultra يتطلب جهاز iPhone للعمل، فيما سيظل نظام المعلومات والترفيه الخاص بشركة أستون مارتن هو الأساس الذي يعتمد عليه نظام CarPlay Ultra، لذا لا داعي لقلق مالكي هواتف سامسونج جالاكسي من إمكانية منعهم من استخدام هواتفهم من طراز Vanquish بسبب استخدام هاتف خاطئ.