رئيس التحرير
خالد مهران
count
count

بالصور.. وزير النقل يصدر تعليمات مهمة بعد زيارة محطة رمسيس

جولة وزير النقل
جولة وزير النقل

في إطار توجيهات القيادة السياسية، بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية، وتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية اليوم، لمتابعة عدد من المشروعات الخدمية والتنموية، التي يتم تنفيذها بالوجه القبلي.

بدأت الجولة بتفقد مستوى الخدمة المقدمة بمحطة رمسيس للسكك الحديدية بالقاهرة، حيث تفقد الساحة الخارجية وشبابيك التذاكر، ووجه الوزير بتشغيل مداخل النفق المؤدي إلى أرصفة قبلي 8و9و10 و11 من الساحة الخارجية، تسهيلًا على المواطنين، كما اطمأن على اتخاذ الإجراءات اللازمة، لمواجهة فيروس كورونا، وعلى انتظام جداول التشغيل بجميع الخطوط، وتوافر التذاكر بكافة شبابيك واكشاك التذاكر.

وأكد وزير النقل على سرعة تركيب بوابات إلكترونية، بمداخل عدد من المحطات (القاهرة والجيزة وسيدي جابر ومصر بالإسكندرية كمرحلة أولى)، لحوكمة دخول المحطات بالتذاكر، كما أكد على وضع أسعار المنتجات التي تباع بالأكشاك، الموجودة بالأرصفة في مقدمة الأكشاك، تسهيلاً على المواطنين.

وشدد "الوزير" على عدم خروج أي قطار من الورش، إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، وانتشار كل القيادات بمواقع التشغيل، وإجراء وتشكيل لجان مفاجئة، لمتابعة مستوى الخدمة بجميع خطوط السكك الحديدية، وإعلام الركاب عبر الاذاعة الداخلية للمحطات، التي تتمتع بهذه الخدمة بمواعيد القطارات، وتعليمات السلامة الخاصة بركوب القطارات.

كما شدد وزير النقل على ضرورة الحرص على ارتداء الركاب للكمامات، داخل القطارات ومحطات السكك الحديدية، مؤكدًا على قيادات السكة الحديد، باستمرار اعمال التجديد الشامل، لأسطول عربات الركاب والدفع بالعربات الجديدة، التي تصل تباعًا، ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب، لاستمرار تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

وأوضح "الوزير" انه تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، فانه بنهاية العام الحالي ستكون جميع قطارات الركاب بجميع درجاتها، على خطوط الشبكة بالجرارات والعربات كلها جديدة أو مطورة، ولن يسمح بتشغيل أي قطارات قديمة بخطوط الشبكة نهاية العام الحالي

ثم استقل الوزير قطار رقم 980 من القاهرة حتى ديروط، حيث دار حوار مع عدد من الركاب، حول مستوى الخدمة، حيث أشاد الركاب بالتقدم الكبير في مستوى الخدمة، والتطور الكبير في منظومة السكة الحديد، والذي اصبح المواطن يشهده على أرض الواقع، واكد لهم الوزير أنه يجري العمل على قدم وساق على مدار الساعة، للتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية بكافة عناصرها.

وفي ديروط كان في استقبال وزير النقل محافظ أسيوط اللواء/ عصام سعد، حيث تم تفقد المحطة، ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير الشامل للمحطة، والتي تشمل تطوير وتطويل الأرصفة لتسمح باستقبال أطول قطار سكة حديد، بالإضافة إلى تطوير مبنى وكباري المشاة بها.

ثم شهد وزير النقل افتتاح ودخول برج إشارات ديروط فى الخدمة، بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير، ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد بنى سويف/ أسيوط بطول 250 كم، والجاري تنفيذه حاليًا، بمعرفة شركة "الستوم" الايطالية، بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان، والحاصل على شهادة 4 SILL.

واستمع الوزير ومحافظ أسيوط وعدد من أعضاء مجلس النواب، إلى شرح تفصيلي حول أهمية المشروع الذي يتكون من (15 برج رئيسي و24 برج ثانوي و86 مزلقان )، وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 73 %، حيث تقوم الشركة باعمال الانشاءات والتركيبات لعدد 8 أبراج علي التوازي بمراحل متفاوتة، و برج ديروط باسيوط هو سابع برج رئيسى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار - ملوى - مطاى) بمحافظة المنيا لافتا الى أن برج ديروط باسيوط يتحكم في 66 سيمافور ضوئي وعدد 8 مزلقان يعمل أتوماتيكيا وعدد 16 موتور تحويلة وعدد 119 تراك كهربى، مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى ملوى و ديروط بطول 22 كم لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 95 كم.

وأكد "الوزير" على أهمية العمل على مدار الساعة، للانتهاء من مشروع تحديث نظم الإشارات على هذا الخط، خاصة مع اهمية المشروع في استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث، لزيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات، وتقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات، تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

كما أوضح الوزير أنه بناءً على توجيهات القيادة السياسية، جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية، بطول 1800 كم، بتكلفة 46.8 مليار جنيه، لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.