تشغيل أول دفعة أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعي في القاهرة.. اعرف خط السير

وأكد اللواء محمود شعراوي، أن هذه الدفعة تأتى فى إطار خطة الحكومة والمحافظة فى دعم منظومة النقل العام، وتحديث أسطول الهيئة؛ من أجل القضاء على ظاهرة الازدحام مما يساهم فى تخفيف الضغط المرورى بشوارع القاهرة وتوفير أفضل خدمة لراحة مواطنى القاهرة الكبرى وخاصة محدودى الدخل بحيث يشعر بالمردود الايجابى لهذا التحديث خلال تنقله وممارسة أنشطته اليومية.

وطالب "شعراوي"، الشركة المصنعة بمراعاة ذوي الحالات الخاصة في دفعة الأتوبيسات القادمة؛ حرصاً على راحتهم مشيرا إلى أن تلك الخطوة تأتي في إطار تحسين البيئة وتوفير وسيلة مناسبة تحقيق راحة المواطن وطبقاً لمواصفات الطرق المصرية، وأن الوزارة تسعى بالتعاون مع الوزارات والجهات المعنية فى تحويل جميع أتوبيسات هيئة النقل العام إلى أتوبيسات تعمل بالغاز أو الكهرباء خلال الـ٣سنوات القادمة بمحافظتى القاهرة والإسكندرية.

وأشار "شعراوي"، إلى أن خطة الوزارة لإدراج الأتوبيسات العاملة بالغاز على مستوى الهيئتين في الإسكنددرية والقاهرة، مؤكدا أن الأتوبيسات الجديدة تناسب القدرات الخاصة، وتم الأخذ في الاعتبار لذوي القدرات الخاصة بوجود شناكل وعجل ومسار لدخول عجلات ذوي القدرات الخاصة.

من جانبه، قال اللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، إن المحافظة حرصت على أن تكون تعاقداتها الجديدة على أوتوبيسات صديقة للبيئة تعمل بالغاز الطبيعى والكهرباء وذلك تماشياً مع نهج الدولة فى ترشيد استخدام الوقود والحفاظ على البيئة.

وأضاف المحافظ، أن أجهزة محافظة القاهرة مستمرة في أعمال تطوير أسطول هيئة النقل العام ورفع كفاءته، بالإضافة إلى خطوط جديدة أو بتكثيف عدد الأتوبيسات على الخطوط الحالية لتقليل زمن التقاطر مما يساهم في تشجيع المواطنين علي ترك سياراتهم الخاصة وارتياد وسائل النقل العام ، وبما يحقق بيئة صحية نظيفة.

وفي السياق ذاته، قال اللواء رزق علي، رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة، إن تكلفة الأتوبيس الواحد بتقدر بنحو 3 ملايين و650 ألف جنيه ويتسع لنحو 50 راكبا، لافتًا إلى أن الأتوبيسات الجديدة ستخصص لخدمة خط (1033 ) والذي يبدأ مساره من دوران شبرا مروراً بالسوح وروكسي ومصطفى النحاس حتى التجمع الأول بمدينة نصر.

وأشار إلى أنه سيتم تموين تلك الأتوبيسات من خلال محطات تموين الغاز الطبيعي الموجودة بجراجات الهيئة وعددها 5 محطات بالمطرية والبساتين والحي العاشر والقطامية وشارع بورسعيد وجاري التوسع في عمل محطات جديدة لتغطية جميع أنحاء العاصمة.

وأضاف المهندس ممدوح قسطور، رئيس مجلس إدارة شركة قسطور مصر للصناعة، أن الأتوبيسات الجديدة تتوافر فيها أعلى المواصفات الفنية حيث أنها صديقة للبيئة واقتصادية في أعمال الصيانة، مشيراً إلى أن نسبة التصنيع المحلي بها تتجاوز الــ60% وأضاف أن الشركة قامت بعمل دورات تدريبية على أعلى مستوى لمهندسي وسائقي الهيئة على استخدام الأتوبيسات الجديدة ، كما أنها لأول مرة تقوم بتقديم شهادة ضمان لهيئة النقل العام لمدة 7 سنوات على الأتوبيسات.

وقام كل من وزير التنمية المحلية ومحافظ القاهرة، خلال فعاليات التسلم، بجولة من ميدان عابدين وحتى ميدان عبد المنعم رياض مستقلين أحد الأتوبيسات الجديدة، وأكد المحافظ أنه لن يتم زيادة سعر تذكرة الأتوبيس على هذا الخط وقيمتها 5 جنيهات.