بالصور.. تفاصيل إنشاء المرحلة الثالثة للخط الثالث من «المترو»

أعطى المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، إشارة بدء أعمال الحفر، وانطلاق الحفار العملاق، لحفر المرحلة الثالثة، بالخط الثالث، الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائري، عند محور روض الفرج - جامعة الدول العربية، حتى جامعة القاهرة، بطول 17.7 كم، و المتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية، وذلك بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ووزراء التنمية المحلية، ،و الكهرباء، والاستثمار، والتعاون الدولي ، والتخطيط والمتابعة، وكلا من محافظي القاهرة والجيزة، ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، والشركة الفرنسية المنفذة للمشروع.

وصرح المهندس شريف إسماعيل، أن الحكومة تولي اهتمامًا كبيرًا باستكمال إنشاء شبكة مترو الأنفاق، التي تشمل "٦ خطوط"، تنقل ملايين المواطنين يوميًا، بالإضافة إلى التطوير والتحديث المستمر، للخطوط الحالية، وعمل الصيانة الدورية، والمستمرة لها، لكي تتمكن من تقديم، خدمة النقل للمواطنين، على الوجه الأكمل، لافتًا إلى أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظرًا للدور المهم للمترو، في تخفيف الضغط المروري، على شوارع ومحاور القاهرة، خاصة أنه من المستهدف، أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق، بعد استكمال تنفيذها، ما يقرب من "9 ملايين" راكب يوميًا.

وأشار الدكتور هشام عرفات، إلى إنطلاق الحفار، يأتي بعد أن تم الإنتهاء، من أعمال تحويل المرافق، و الأعمال الإنشائية، بمحطتى عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، بإعتبارهما أول محطتين، يمر بهما الحفار، إبتداء من محطة العتبة، عبر شارع 26 يوليو، فى إتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.

وأضاف "عرفات"، أن أعمال المرحلة الثالثة، تنقسم لعدة مجموعات عمل، (الأعمال الإنشائية والتشطيبات ،وأعمال السكة ، وأعمال الإتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الألكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر)، مشيرًا أن المرحلة الثالثة، تمتد من العتبة غربًا، حتى الكيت كات، ثم تتفرع الى إتجاه الشمال حتى الطريق الدائري، عند محور روض الفرج وإتجاه آخر، إلى الجنوب حتى جامعة القاهرة، منوهًا أنه سيتم التنفيذ، علي ثلاثة أجزاء، (الجزء الأول) من المرحلة الثالثة، بطول 4 كم، ويمتد من العتبة حتي الكيت كات، وتشمل (4) محطات نفقية، هـــــي " ناصر – ماسبيرو - الزمالك – الكيت كات "، وسيتم إفتتاحها نوفمبر 2021، و(الجزء الثانى) من المرحلة الثالثة، بطول 6,6 كم، ويمتد من محطة الكيت كات، حتى المحطة التبادلية، عند محـور روض الفرج، وتشمل 6 محطات ( محطة نفقية و محطة سطحية و4 محطات علوية)، هـــــــــي "السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج"، وسيتم إفتتاحها، يونية 2022، و(الجزء الثالث )من المرحلة الثالثة، بطول7,1 كم، ويمتد من محطة الكيت كات، حتي جامعة القاهـرة، وتشمل 5 محطـات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية)، هي" التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة"، وسيتم افتتاحها نوفمبر 2022، وتبلغ إجمال تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، حوالى 44.5 مليار جنيه، بتمويل من الوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الإستثمار الأوربى، حوالى 60% من تكلفة المشروع، بما يقدر بـ 900 مليون يورو، ويتم تدبير باقى التكلفة، من الموازنة العامة للدولة، حيث يبلغ إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو، "٩٦ مليار" جنيه.